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      捷順牽手特建發,引入國資布局城市級智慧停車產業

      2019-07-16 11:07:43 5
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      2019年7月12日,深圳市捷順科技實業股份有限公司控股股東、實際控制人唐健先生和劉翠英女士與深圳市特區建發智慧交通投資合伙企業簽署了《股份轉讓協議》,公司大股東唐健和劉翠英擬以轉讓價格7.60元/股,向特建發智慧交通協議轉讓其持有捷順科技83,965,017股無限售條件流通股,占公司總股本的13.00%。股份轉讓總價款為人民幣6.38億元。 

      本次權益變動前,公司大股東合計持有公司股份占公司總股本的54.19%,為公司控股股東;本次權益變動后,公司大股東將合計持有公司股份占公司總股本的41.19%,仍為公司控股股東,本次協議轉讓股份事項不會導致上市公司控制權發生變化。 

      本次股份的受讓方特建發智慧交通,是主要由深圳市國有資產運作專業平臺即“深圳市特區建設發展集團有限公司和深圳市基礎設施投資基金管理有限責任公司”共同出資組建的有限合伙投資公司,其股東方擁有純國資背景和強大的產業布局和資源優勢。 

      其中,特區建發集團成立于2011年8月,注冊資本328億元,是深圳市屬全資國有企業,擁有深圳市國資基礎設施投融資建設運營、科技園區開發建設運營、功能性投資三大平臺。特區建發集團旗下的深圳市特區建發智慧停車發展有限公司,專門負責深圳市城市級智慧停車建設和運營。 

      需求迫切,智慧停車迎來百億市場 

      汽車產業的高速發展與增長和城市土地空間有限等問題,不可避免的帶來了城市停車困難的痛點。此同時,在整車物流調度管理場景中,由于現有人工操作的高昂運營支出及風險,對于自動化智能化整車管理的需求也日漸突出。 

      國家對智慧停車行業十分重視,早在15年發改委就在《關于加強城市停車設施建設的指導意見》中提到,要求充分調動社會資本,在智能化停車建設方面,大力推動智慧停車系統、自動識別車牌等高新技術的應用,積極引導車位自動查詢、電子自動收費通行等新型管理形態的發展,提高停車資源的使用效率。 

      據公開數據顯示,2010年我國智慧停車市場規模僅為14.5億元,到2016年我國智慧停車市場規模已增至62億元。截止到2017年我國智慧停車市場規模達到了80億元。隨著后期城市停車難、停車貴等問題凸顯,智慧停車將成為城市發展的主要需求。2018年我國智慧停車市場規模突破100億元。未來幾年,市場規模以20%左右的速度繼續增加,并且預測到了2020我國智慧停車市場規模將達到154億元。 

      為了備戰市場藍海,基于資源賦能、業務協同、共贏合作,特建發智慧交通及其股東方將利用資源優勢,與捷順科技共同致力于在城市級停車項目運營、城市公共停車場智慧化和標準化改造等方向開展業務合作,并就上述合作內容與捷順科技另行簽訂戰略合作協議,使雙方真正形成在資本、技術、產品、運營、停車領域相關的業務拓展等各個層面的深度合作。 

      停車切入,跨越式發展智慧城市 

      捷順科技在協議轉讓公告中表示,此次轉讓對公司最大的影響主要體現在:引入特建發智慧交通作為公司戰略股東,依托股東方的國資背景和強大的產業布局和資源優勢,將在很大程度上助力公司重點發展深圳市城市級智慧停車業務,及拓展廣東省內及省外其它眾多城市的城市級停車業務,再以智慧停車業務為切入點,推進智慧交通、智慧園區、智慧城市業務,使公司業務實現跨越式發展。 

      捷順科技成立于1992年,是智慧停車行業的“元老級”角色,并且是國內唯一一家以智慧停車為主業上市的公司,見證和經歷了整個停車行業從最初的硬件設備銷售,到初級互聯網化,再到現在的AI、大數據、云計算等新技術在行業落地開花的全過程。 

      據了解,捷順科技在提出“智能硬件+生態環境”的戰略后,又提出了要深化“智能硬件+管理平臺+場景運營”的業務模式,并于2018年年底推出智慧物聯管理平臺——“天啟”。

      此外捷順還重磅發布了智慧園區、智慧景區、智慧校園、智慧樓宇、智慧政務、智慧社區、智慧商業與智慧交通樞紐八大行業解決方案。 

      此舉也可以看出捷順科技從人治到數治的管理意識轉變,在此前的采訪中捷順告訴億歐智慧城市,捷順首先仍是一家設備供應商,其次是利用人工智能、互聯網等技術,為物業公司、商業綜合體等客戶提供多元化的產品和服務的運營商。停車設備是一個載體,通過這個入口,可以延伸到其他的應用場景,從單純的設備供應商向整個生態體系發展。未來能夠體現價值的,一方面是通道的拓展,一方面是數據的價值,比如智慧社區、智慧商業等一系列場景中沉淀下的大量數據,將會產生很大的價值。 

      隨著智慧停車興起之后,傳統設備商、互聯網公司等紛紛進入這個領域,未來一兩年內,對于智慧停車產業,勢必會進行資源整合,并開始建設城市級智慧停車平臺,整合后的體系內,各個參與者將專注于不同的細分領域,實現資源的互聯互通和利益的共享。筆者認為,捷順也希望在這個轉變的過程中,從智慧停車切入,拓展到智慧社區、智慧商業、智慧園區和智慧城市服務,最后成為智慧城市體系的建設者。


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